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賴清德強調，國際知名的早稻田大學來到台南比賽是歷史性的一刻，除了代表台南市民表達歡迎之意，更表示遠東科大的勁旅，迎戰早稻田大學野球部會是相當精采的比賽，而這都要感謝每一位協助促成這樁美事的人。





記者林悅／南市報導

▲中華民國棒球協會與早稻田大學台灣校友會，舉辦棒球交流賽，第1場在台南善化球場舉行，由台南市長賴清德球賽開球，架勢十足。（圖／市府提供）

中華民國棒球協會與早稻田大學台灣校友會，1日起至5日於全台4大都市舉辦4場棒球交流賽，第1場在台南善化球場舉行，市長賴清德親臨為球員加油打氣，並且為球賽開球，架勢十足。



今年代表台灣參加交流賽的4校分別是台南的遠東科大、高雄的高苑科大、台中的台體大及台北的文化大學，皆為今年大專盃一級棒球賽前六強的球隊；早大野球部則由「高橋廣」監督帶領野球部及早大應援部（啦啦隊）共40位成員來台。高橋先生自2015年擔任早大野球部監督以來，旋即奪得春、秋兩季的東京六大學野球聯盟冠軍，以及一次全日本大學野球選手權大會冠軍。

日本早稻田大學野球部成立於1901年，至今已有116年歷史，曾培育出相當多優秀球員登上美國大聯盟的球星，是日本相當聞名的大學棒球隊。1917年早稻田大學野球部創部的安部磯雄先生（日本棒球之父），在台灣棒球運動草創之初即率隊跨海來台比賽，開啟了台日棒球交流，此後早大野球部也曾經多次來台與台灣的大專院校棒球隊進行交流賽。

今年恰逢日本早稻田大學野球部與台灣棒球界交流100周年，為了紀念這長久美好的台日棒球友好關係，早稻田台灣校友會長林滄智先生以及籌備委員會，特別與中華棒協策劃今年年早稻田大學野球部訪台100週年，並進行一連串的紀念活動，1日開賽前不僅播放對戰兩校校歌，更讓在場民眾現場感受早大應援部熱血吶喊的加油方式，希望藉由這次活動加強棒球運動交流，強化民間情誼。





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文／尚清林



以大亞電纜為例，去年前三季財報顯示轉虧為盈，每股淨值為11.35元，比票面10元高一點，手握現金22億元，幾乎是公司市值。今年內資一歸隊，大亞就從不到5元價位飆升至7.5元附近，漲幅達五成。





這股風潮在金雞年備受市場認同，日盛精選五虎基金經理人顧克勤表示，市場資金歸隊，第一季選股重心將以股價基期較低、具轉機題材為主。一檔股票每年都賺錢，每股淨值遠超過票面價值，公司手上又有穩定的現金基礎，股價連票面十元都不到，這種股票為何不買？

攤開東森財報，另一個現金流就是持有即將併購的森森百貨、東森得易購約25.87%股權，這無疑是超級金雞母。從上市櫃的兩家電商觀察，由momo電視購物轉型電商的富邦多媒體，股價坐穩200元，每年每股稅後純益（EPS）7元以上，本益比約27倍左右，配發七元現金股息，市值達270億元；而傳統電商龍頭網家，市值一度衝上300億元，本益比約30倍，配發5元現金股息。這兩家電商都獲法人高度認同。

禾昌不管從賺錢力、現金力、配息力都不錯，股價顯然被低估了。



股價遊走低檔現在布局好時機

而即將IPO的東森得易購，年營收目標挑戰200億元，為台灣第三大電商，潛在利益也相當驚人。





台股分析師孫慶龍以危機入市的邏輯，從台股一千七百多檔的股票中，篩選出符合條件的連接線器廠禾昌。他解釋，2008年金融海嘯時，禾昌虧得一蹋糊塗，股價從雲端的70元之上跌至低點的15.75元；但在○九年獲利轉正，股價也重返75.5元水準。

一三、一四年，禾昌出現連續虧損，儘管每股淨值高達23元，股價跌到比金融海嘯期間還低；而一五年營運再度轉虧為盈，一六年前三季已賺1元，現在正是低檔布局好時機。

從財報分析，禾昌每股淨值高達23元，手握現金約十七億元，比公司股本11億元還多，且流動負債只有7.8億元，意味帳上現金純度相當高；公司一六年還配發0.5元現金股息。

去年之前，市場對生技股充滿期待，儘管新藥股離實質獲利還有很漫長的歲月，但只要掛上「新藥研發」的期待，每一家首次公開發行（IPO）就是百元高價保證。直到浩鼎事件爆發後，生技股大夢乍醒，一切投資才回歸到基本邏輯。

東森國際業外肥滋滋

東森電視、森森百貨待價而沽

東森財經台分析師張文赫指出，在內資回流下，被低估的低價股，現在正在反映真實價格。至於如何尋找被低估的低價股？張文赫以最近的新聞報導為例，很多機構搶著要買東森電視，反映了東森國際有利可圖；他分析，東森國際持有21.32%東森電視台股權，而凱雷、台數科開價約160億至170億元購買東森電視，東森國際潛在利益上看40億元。



禾昌鴨子划水虧轉盈

對照目前東森股價7元，市值才56億元，光帳上現金就有40億元，更不用說未來將處分的電商以及電視台出售收益，在低價股當道下，讓原本奄奄一息的東森國際，一下子變成大熱門股。...(本文截自財訊523期，詳全文)

與其掛在天邊虛幻摸不著邊際的彩虹，唯有掌握在手上的花朵更顯得實際，這種手握現金又賺錢的低價股，在內資為主的時代，正一檔接一檔冒出頭。



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政治中心／綜合報導









賀陳旦則說，滾動護欄因涉及成本等問題，會在半年內完成評估，在此前會先做好警告、反光貼示等，強化護欄。

此外，對於全台老舊遊覽車處置，賀陳旦表示，公路總局已於2月底前將肇事車同款的車輛166輛召回臨檢，另有5157輛將於3月底前召回臨檢作業，做傾斜度測試等授予標章，若拿不到標章將限制行駛範圍，由於車齡與車況普遍令人擔心，會尋求財務手段讓它從市場上下架。



蝶戀花賞櫻團發生翻覆事故，釀33死意外，交通部長賀陳旦1日到立法院交通委員會備詢，面對立委提議加裝車內警示系統如超速蜂鳴器、引擎鎖等，並在國道危險轉彎處引進南韓的滾動護欄，他表示，會在半年內完成滾動護欄的設置評估。

立法院交通委員會1日邀交通部報告國道五號事故，民進黨立委鄭運鵬提議，建立乘客與駕駛間的他律措施，如行車鬧鐘、超速峰鳴器等讓車上乘客也可以監督，另加裝引擎鎖來強制司機休息。

針對引擎鎖部分，賀陳旦表示，引擎鎖有多種設計，但應該做得到。至於南韓的「滾動護欄」屢次被立委提出，但目前是屬於南韓專利，國內只有代理，國工局表示，3月原廠會派人來台，將確認其功效再評估。

▼對於立委提議，賀陳旦強調，會盡快進行評估。（資料照／記者季相儒攝）





▲蝶戀花賞櫻團國道翻覆，釀嚴重死傷意外。（資料照／記者林世文攝）





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